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迪捺特是由多晶纖維為原材料的非膨脹襯墊，耐久性能優越并能提供優異的熱穩定性,理想的化學穩定性,良好的耐腐蝕性和較強的抗吹蝕能力。
迪捺特非膨脹襯墊可滿足各種汽油機、柴油機排放控制需求。
產品特性
多晶纖維非膨脹襯墊
適用于柴油機、汽油機、燃氣機
廣泛應用于TWC+GPF、DOC+DPF+SCR
適用于薄壁載體、超薄壁載體
可用于大口徑載體
適用于國六排放標準
產品結構
理化特性
產品應用
迪捺特多晶纖維非膨脹襯墊，適用于柴油機氧化催化器（DOC），柴油機顆粒捕捉器（DPF），選擇性催化還原（SCR），汽油機三元催化轉化器（TWC），汽油機顆粒捕捉器（GPF）等。
應用參數
迪捺特非膨脹襯墊可滿足各種汽油機、柴油機排放控制需求。
產品特性
多晶纖維非膨脹襯墊
適用于柴油機、汽油機、燃氣機
廣泛應用于TWC+GPF、DOC+DPF+SCR
適用于薄壁載體、超薄壁載體
可用于大口徑載體
適用于國六排放標準
產品結構
| 組成部分 | 功能 |
| 多晶纖維 | 對載體提供支撐力 |
| 結合劑 | 增加襯墊冷態強度 |
理化特性
| 項目 | 指標 |
| 多晶纖維 | 89-96% |
| 燒失量 | 4-11% |
| 老化耐久壓力 | ≥45KPa |
| 吹蝕損失 | ＜1% |
| 工作環境 |
≤1150℃ |
產品應用
迪捺特多晶纖維非膨脹襯墊，適用于柴油機氧化催化器（DOC），柴油機顆粒捕捉器（DPF），選擇性催化還原（SCR），汽油機三元催化轉化器（TWC），汽油機顆粒捕捉器（GPF）等。
應用參數
|
基礎重量 （g/m2） |
標準厚度 （mm） |
填充密度 （g/cm3） |
標準封裝間隙 （mm） |
| 1200 | 9.0 | 0.40 | 3.0 |
| 1400 | 11.0 | 0.40 | 3.5 |
| 1600 | 13.0 | 0.40 | 4.0 |
| 1800 | 14.0 | 0.40 | 4.5 |
| 2000 | 15.0 | 0.40 | 5.0 |
| 2400 | 17.0 | 0.40 | 6.0 |